阿尔及利亚

最近几年，这个国家的状态有点像那种班里不起眼但突然考进前十的同学——不声不响，成绩单拿出来吓人一跳。

先看经济账。国际货币基金组织最新的数字显示，阿尔及利亚今年的GDP预计冲到3170亿美元，稳稳坐在非洲第四、北非第一的位置。更让人意外的是增速——百分之三点八，比全球平均水平高出一截。要知道，这个数字还是在全球贸易磕磕绊绊、地缘政治不太消停的背景下跑出来的。去年秋天预测时还只给了不到百分之三，结果半年后硬往上调了近一个点。

背后撑起这个增速的，不光是油气收入。工业、农业、服务业的盘子都在慢慢变大。还有一个细节很有意思：如果按购买力平价算，阿尔及利亚的经济规模今年差不多能到9415亿美元，按这个势头，不出三四年就可能突破万亿美元大关。说白了，就是老百姓手里能花的钱在变多，消费能力往上走了。这对做出口生意的人来说，是个不能忽视的信号。

再说说石油以外的故事。阿尔及利亚总统最近放话，非石油出口要做到每年八十到九十亿美元。家电、钢铁、食品这几个行业的需求在涨，当地正在从一个“只会买买买”的市场，变成一个“也能卖卖卖”的角色。全国铺开了七千六百多个进口替代项目，总投资两百七十多亿美元，轮胎、汽车零部件这些领域尤其热闹。政府的态度很明确：别光指望进口，自己造出来，还能出口赚外汇。新出台的财政法还给创业者减税，减免期从一年拉长到两年。光伏板、绿色氢能用的进口材料也能享受关税优惠。这释放的信号其实很清楚：阿尔及利亚对外来产品不是无差别欢迎了，但对能提供技术、设备和本地化能力的合作伙伴，大门越开越大。

中国人在这边忙什么呢？比很多人想象的要热闹得多。

基建方面，年初西部铁路矿业线正式通车，总统在开通仪式上特地感谢了中国建设方。中冶国际在谈矿业项目，中国港湾工程签了疏浚港口的合作备忘录。光伏领域，中国企业深度参与了当地的两吉瓦光伏计划——阿尔及利亚的目标是到2030年可再生能源装机达到两万两千兆瓦，撒哈拉的阳光那么好，不搞光伏都说不过去。汽车制造上，江淮汽车在奥兰的工厂已经下线了首台高端轻卡，那是江淮在海外第十九家组装工厂，年产能十万辆，能给当地创造一千五百个直接就业岗位。从两千年初进入当地市场到现在，江淮累计出口超过十万辆汽车，在当地轻卡市场占了四成份额。这已经不叫“出口”了，叫“扎根”。

数字生态也在悄悄变化。阿尔及利亚的互联网用户已经到了三千七百八十万，普及率接近百分之八十。海底电缆带宽扩到七点八太比特每秒，光纤网络超过二十万公里，固定网速涨了一倍多。社交媒体用户也有两千七百五十万。有意思的是，非洲电商巨头Jumia今年一季度退出了阿尔及利亚市场，官方理由是降本增效，但外界普遍觉得是Temu和SHEIN的竞争压力太大。国际巨头撤退，本地创业生态反而热闹起来——TemTem、Fatoura、UbexPay这些名字开始冒头，阿尔及利亚现在已经是北非第四大创业中心。

中国和阿尔及利亚的生意做得怎么样？去年双边货物进出口额一百五十二点五亿美元，涨了百分之二十二点二。还有一个更大的变量：今年五月份起，中国对阿尔及利亚等五十三个非洲建交国全面实施零关税，以后更多阿尔及利亚的农产品、渔产品能进中国市场。中国在当地的投资存量也快摸到七十亿美元了。

当然，光聊数据会漏掉一些很重要的东西。阿尔及利亚面积两百三十八万平方公里，撒哈拉占了八成多，但四千五百多万人口几乎全挤在地中海沿岸那一小条绿带上。阿拉伯人占八成，柏柏尔人约七百万，伊斯兰教是国教，逊尼派占百分之九十九以上。官方语言是阿拉伯语和塔玛泽特语，法语也通用。

这些细节对做生意的人来说意味着什么？安排工作时间要配合祈祷的节奏，节日营销得抓住斋月和开斋节，产品设计和文案最好找本地人过一遍。别觉得这是小事——很多外贸翻车，翻的就是这种“文化账”。

把这些东西拼在一起，阿尔及利亚的轮廓其实挺清楚了：一个正在从“靠油吃饭”往“多元制造”转型的国家，经济在加速，数字生态在起势，而且特别愿意跟中国合作。对想开拓新市场的人来说，它不算最显眼的那一个，但很可能是被低估的那一个。

机会这种东西，从来不是等所有人都看见了才去抓的。